为了提高保护日本人民免受火山灾害的计划的有效性，让居民意识到这些问题是至关重要的。

　　9年来，山梨县、静冈县和神奈川县首次修改了富士山喷发时的疏散计划。该计划适用于县27个市的约80万人以及那里的游客。

　　根据旧的计划，如果火山喷发导致熔岩流，居民将开车逃离，但新计划原则上要求人们步行撤离。

　　最近的研究扩大了熔岩预计到达的地区，有人担心，如果所有居民都开车逃离，将引发严重的交通拥堵。熔岩的流动速度几乎与人走路的速度一样快，除了火山口附近的地区，走路比开车更安全。然而，独自逃离困难的老年人和残疾人却是例外。根据新的计划，一旦火山爆发的风险上升，他们将首先开车撤离。

　　正在制定各自疏散计划的三个县的市政府表示，他们担心是否能把原则上步行疏散的信息传达给居民。

　　这些地区的人们在日常生活中习惯于开车出行。在紧急情况下，许多人可能会依靠车辆，这可能会导致混乱。

　　中央政府和地方自治团体要认真说明步行撤离的必要性，并反复进行演习。

　　与此同时，将鼓励游客和其他游客比需要帮助的人更早回家。这个想法是为了避免疏散延误，将每个小组的疏散时间和方式分开。

　　富士山第五站的登山者将在有火山喷发迹象时得到指示下山。然而，在繁忙的日子里，有5000多人攀登富士山，其中相当一部分是老年人和外国人。快速引导他们下山并非易事。

　　重要的是要事先决定行政机构、山间小屋、山区导游和其他各方将如何合作。

　　富士山在过去被称为“爆发百货商店”，受到了各种各样的破坏。

　　火山口附近的地区可能会受到迅速蔓延的火山碎屑流和大型火山岩的袭击。如果火山灰扩散到首都地区，那么可能会导致电力和水的主要中断，也会阻碍后勤运作。

　　这三个县需要与国家政府和东京都政府合作，制定保护人民生命安全的措施。