英国皇家汽车俱乐部的一项新研究发现，人们对当地道路状况的担忧达到了创纪录的水平，超过一半的驾车者首次表示这是他们最担心的问题。
超过一半的司机(56%)表示，议会负责的道路状况和维护是他们最关心的驾驶问题之一。
这比2023年上升了7个百分点，这是自这家汽车服务公司2015年开始将这一话题纳入年度调查以来，这一数字首次超过50%。
在最新调查中，近四分之三(73%)的受访者表示，他们经常使用的当地道路状况比一年前差，而在2023年，有67%的人同意这一说法。
在农村地区，这一数字上升到了81%。
约27%的受访者表示，在过去的12个月里，他们的汽车因路面坑坑洼洼而受损。
报告中最常见的问题是爆胎(47%)，其次是车轮损坏(43%)和悬挂弹簧断裂(29%)。
RAC已经写信给交通大臣Louise Haigh和道路部长Lilian Greenwood，要求对当地道路维护资金的未来进行紧急澄清。
RAC政策负责人西蒙·威廉姆斯说:“这些新数据是对前几届政府为解决英国永久坑洼问题所做承诺的强烈谴责。”
“很明显，地方议会根本没有足够的财政支持来将他们所负责的道路标准提高到合理的标准。
“值得注意的是，平均而言，我们调查的司机今年更关心当地道路的状况，而不是汽车保险的成本——近年来汽车保险一直在飙升——或者燃油成本仍然处于令人不安的高水平。”
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英国政府支出监督机构国家审计署(National Audit Office)上个月发布的一份报告发现，政府对路面质量的认识存在“重大差距”。
克莱尔·霍兰德是代表英格兰和威尔士地方议会的地方政府协会的交通发言人，她说:“有限的资源和163亿英镑的地方道路维修积压意味着地方议会不得不根据当地情况优先考虑道路维修。”
2023年10月，保守党政府宣布将在11年内提供83亿英镑的额外资金来修复英格兰的坑洼。
这是其“北方网络”战略的一部分，该战略旨在利用取消HS2向伯明翰北部延伸计划所节省的资金。
交通部的一位发言人说:“重建英国意味着现代化我们的交通基础设施，我们绝对致力于解决我们当地道路的糟糕状况。”
“我们将维护和更新道路网络，包括支持地方当局每年修复多达100万个坑洞，以确保我们的道路为用户服务，安全并解决拥堵问题。”
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