简而言之:

雷克斯航空公司在收购主要航空公司的主要航线失败后进入自愿管理。

安永已被任命为管理人员，所有首都线路都已停飞。

接下来是什么?

Rex正在直接联系受影响的乘客，维珍澳大利亚航空公司为国内乘客提供免费改签。

雷克斯航空公司宣布已进入自愿管理，主要机场之间的航班取消，雷克斯集团的国内波音737飞机全部停飞。

此前，由于外界对该航空公司未来的猜测，该公司昨日暂停了股票交易。

不久前在Rex网站上发布的一份声明称，Rex集团旗下的Regional Express Holdings Limited及其多家子公司已进入自愿管理，安永会计师事务所(Ernst and Young)被任命为管理人。

该公司表示，Rex和维珍正在探索支持地区客户的机会，其中包括维珍澳大利亚出售Rex的地区服务。

该声明还表示，萨博340地区航班仍在继续，维珍航空为受影响的首都城市航线的客户提供免费改签服务。

Rex正在直接联系受影响的客户。

维珍澳大利亚航空公司网站上的一份声明称，任何需要改签航班的客户都应在8月14日之前与维珍航空联系。

建议在48小时内前往的客户致电维珍澳大利亚客户联络中心13 67 89。

据ABC了解，决定Rex员工未来的磋商将于周三开始。

目前还不清楚有多少员工会受到影响，但管理人员的一位发言人表示，将直接与员工协商这些变化。

这一消息传出之际，有报道称，周二乘客无法预订该航空公司市中心航线的航班。客户仍然可以预订地区航线。

周二，未被授权公开发言的Rex员工告诉ABC，由于该航空公司未付账单，布里斯班和墨尔本的几名机组人员被锁在酒店住宿之外。

机组人员还告诉ABC，由于付款被拒绝，他们无法使用该公司的优步账户。

工作人员对澳航缺乏官方沟通感到越来越沮丧，除了向ABC看到的机组人员发出的例行航班运营通知，其中包括无视媒体报道并继续正常工作的指示。

“最近的媒体猜测是对我们运营安全的威胁，需要像我们面临的所有其他威胁一样加以管理，”通知说。

“所有机组人员都必须对干扰保持警惕，并保持专注于正确执行[标准操作程序]和健全的[机组资源管理]原则。”

在澳大利亚证券交易所(asx)上市的Rex公司周一要求停牌，然后“就周末的媒体报道发表重大声明”。

虽然澳航没有提供报告的细节，但据信这是一篇发表在《澳大利亚人报》(the Australian)融资通知专栏上的文章，暗示澳航已从咨询公司德勤(Deloitte)聘请了一个扭亏为盈的团队。

该报报导称，德勤合伙人正尝试"重组解决方案，作为救援计划的一部分"，但该公司向金融评论报表示，不寻求被任命为管理人。

记者联系了安永和雷克斯请其置评，但在美国政府宣布这一决定之前，它们没有作出回应。

私募股权投资公司PAG和ASIC的发言人均拒绝就相关报道置评。PAG曾投资数百万美元帮助澳航拓展主要城市航线。

雷克斯怎么了?

在与澳洲航空和维珍航空在墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯等所谓“金三角”地区的主要航线上展开竞争失败后，这家地区性航空公司亏损了数百万美元。

该航空公司于2021年3月首次进入利润丰厚的内城市场，每天有9条从悉尼到墨尔本的往返航班。

雷克斯航空是20年来第一个飞这些航线的新挑战者，作为合资企业的一部分，它租赁了10架737飞机，但它抱怨说，在悉尼机场的高峰时段，它无法进入机位。

“囤积时段意味着航班减少，这对消费者来说意味着更高的价格，”当时的副董事长、前霍华德政府部长约翰•夏普(John Sharp)今年早些时候表示。

作为对这些指控的回应，澳航表示，Rex获得了它所寻求的大部分额外高峰时段——总共108个额外时段。

随着雷克斯航空拓展新航线，该航空公司以飞行员、工程师和零部件短缺为由，从考夫斯港、麦夸里港、帕克斯港和奥兰治等7个地区城市削减了在悉尼的服务。

当时，雷克斯对其网络的变化轻描淡写，称这些变化很小，并表示希望这些措施是暂时的。

今年6月，该公司在公布最新财政年度预测之前暂停了股票交易。

Rex最初预计将实现营业利润，但将这些预期更新为亏损3000万美元，并再次将意外的财务损失归咎于全球飞行员和工程师的短缺，以及大流行后的供应链问题，该公司表示，这些问题扰乱了其网络。

最近几个月，雷克斯还陷入了内部冲突，并在一场董事会政变中达到了高潮。

前执行主席林金海(Lim Kim Hai)被夏普取代。

工会N警告说有2000个工作岗位岌岌可危

此前，同样飞往亚洲地区的廉价航空公司Bonza于今年4月进入破产管理程序。

运输工人工会主席迈克尔·凯恩说，他已经在消息发布前写信给雷克斯，因为有2000个工作岗位面临风险。

“这是航空业崩溃的迹象，它实际上处于危机之中，”他告诉澳大利亚广播公司。

“我们急切地期待着雷克斯的回复，试图弄清楚目前的情况。”

他指责澳航在干线上“像一吨砖头一样倒下”，“把雷克斯挤出去”。

澳航表示，悉尼-墨尔本-布里斯班航班的运力仍未恢复到新冠疫情前的水平，该公司已“根据需求增加运力”。

当被问及联邦政府是否会在必要时帮助雷克斯航空继续飞行时，总理安东尼·阿尔巴内塞周一表示，这是“一家重要的航空公司”，他“非常希望他们能度过难关”。

他说:“我们不仅希望保持这些工作岗位，还希望看到这些社区能够继续使用航空，这对他们的经济和生活方式非常重要。”

  

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