吉普是斯特兰提斯的品牌，因此它与克莱斯勒- psa集团旗下的其他汽车(包括道奇、菲亚特、玛莎拉蒂和公羊)拥有很多相同的技术。因此，许多Jeep车型的引擎盖下都装有HEMI发动机。但是HEMI引擎到底是什么呢?1951年，克莱斯勒发布了一款具有特殊创新的V8引擎。这些发动机有新颖的汽缸，缸盖呈圆形。这种独特的曲度因此导致了新发动机的绰号“HEMI”。几年后，克莱斯勒注册了这个名字的商标，经过70多年的发展，几十辆Stellantis汽车都采用了HEMI发动机。
这些“特殊”的发动机拥有同年代最强劲的扭矩。一些设计达到了惊人的470马力，其中一个例子是2023年的大瓦格纳。这款车型的6.4升HEMI发动机提供了455磅/英尺的扭矩，加速速度从0到60英里/小时仅需5.7秒。对于一辆总重7700磅的SUV来说，这已经很强大了。难怪它会成为最受欢迎的V8引擎汽车之一。许多吉普车型都有HEMI发动机，所以让我们来看看哪些车辆专门运动强大的HEMI发动机在其所有的变化。
5.7L HEMI发动机的吉普
5.7L HEMI开启了该发动机的第三代，一些知名的Jeep车型也采用了它的动力。大切诺基、指挥官和瓦格纳都有配备这款第三代发动机的车型。然而，应该指出的是，Jeep车型通常带有可选择的组件。这允许买家在几个引擎之间进行选择。换句话说，并不是下面描述的每一辆吉普都默认使用HEMI引擎。
首先，吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)在2005年至2023年的所有车型中都配备了5.7升HEMI发动机。从2005年开始，大切诺基的粉丝们可以享受到300年代中期的马力。这些原始的hemi还具有所谓的“气缸停用”功能，这意味着V8可以关闭两到四个工作气缸，这是一种在特定条件下节省气体的独特功能。
5.7L HEMI也提供给所有吉普指挥官2006年至2010年。Jeep指挥官通常被认为是更宽敞，更适应版本的大切诺基，它的受欢迎程度可能与原来的切诺基的消亡有关。从2006年开始，Jeep Commander的5.7L HEMI车型提供了高达322马力的功率，换算成369磅/英尺的扭矩和7.3秒的0-60英里加速。Jeep Wagoneer是第三款也是最后一款搭载5.7L HEMI发动机的Jeep车型，将于2022年和2023年推出。然而，尽管拥有如此强大的动力，配备飓风双涡轮增压发动机的更豪华的瓦格纳L似乎受到了关注。
5.7L HEMI 2009版吉普
5.7L HEMI可能会在吉普最近的2023年瓦格纳找到，但值得注意的是，该发动机在2009年进行了重大修改。这个版本与它的前身不同，它包含了“可变凸轮轴正时”(VCT)，更常被称为可变气门正时，可以提高性能和燃油经济性。其他升级包括修订气缸盖和模型特定的进气歧管的变化。
这辆改装过的5.7L半缸发动机在各种吉普车上都有使用。吉普的两个例子，其中2009年修订是可选的是大切诺基和指挥官。配备5.7L HEMI发动机后，这些吉普的马力可以达到357到395马力，比原始设计的322马力要高得多。
由于Jeep车型在HEMI 5.7L时代的变化，如果不检查引擎盖下，很难说哪辆车是原版的，哪辆车是2009年的修订版。例如，2022年的瓦格纳只提供了这款更新的5.7L HEMI，而2009年的吉普指挥官有三种不同的选择，包括更新的5.7L HEMI。但考虑到修订版的威力，还是值得一试的。
配备6.1升半缸发动机的吉普
从2006年到2010年，吉普大切诺基SRT-8可使用6.1L HEMI发动机。由于这一巨型V8发动机，大切诺基SRT-8落在名单上最强大的吉普车型有史以来建造。该名单上几乎所有的车型都有6.4升HEMI，使SRT-8的6.1升发动机更加独特。
SRT-8首次发布于2006年车型年，区别于SRT的V8发动机(因此名称中的8)。从一开始，它就配备了6.1L的HEMI发动机，这给了它420马力。它也带来了相当多的问题，其中一些问题可能代价高昂。
然而，后来的模型年的SRT将最终纳入6.4升HEMI发动机，这意味着“8”在“SRT-8”的名字并不是所有的辨别。这包括2014年大切诺基SRT。此外，由于购买新产品时的可定制性，并非每个SRT-8都有6.1L HEMI发动机。这可能看起来像一个微小的差异，但你不会发现许多吉普与6.1L HEMI以外的2006-2010年大切诺基SRT-8线。
吉普车与6.2L HEMI发动机
6.2L HEMI通常被称为“地狱猫”，可能是因为它在2015年至2023年期间被用于道奇挑战者SRT地狱猫。这是一个合适的名字，因为这款发动机的特点是增压器，以增加更大的动力和加速度。就Jeep而言，6.2L只有一种型号:2018-2021款Jeep大切诺基Trackhawk。
凭借这款增压发动机，斯特兰提斯称大切诺基Trackhawk是“有史以来最强大、最快的SUV”。这样的说法可能会引起争论，但不可否认的是，以速度为中心的设计给了这款吉普在引擎盖下显著的动力。它的改进使它的额定功率达到707马力，最大扭矩为645磅-英尺。这也导致从0到60英里每小时的加速时间为3.4秒，最高时速可达190英里每小时。不幸的是，对于这款增压SUV的粉丝来说，Jeep正式宣布2023款车型将是Trackhawk系列的最后一款。
吉普车与6.4L HEMI发动机
这款6.4L发动机是HEMI系列中容量最高的车型，它的规格也证明了这一点。像2023牧马人Rubicon 392这样的现代吉普车可以产生470马力。虽然Rubicon 392是“唯一一款配备6.4升HEMI V8发动机的牧马人”，但它并不是唯一一款配备V8发动机的吉普。几个模型年的大切诺基SRT和大旅行车也提供了这个强大的引擎。
6.4L是HEMI系列的代表作，2023款克莱斯勒300C SUV给了它最后的欢呼。不出所料，吉普与这个引擎选项大多是最近发布的。吉普大切诺基SRT可以配备6.4L HEMI，吉普大旅行车也兼容。如上所述，Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392也适用于2021年至2024年的所有车型。
如果6.4L HEMI发动机是该系列的最终设计，那么它将是一个坚实的送别。这种强大的发动机可以安装到许多吉普车型从过去的十年，这就像以前的HEMI设计，往往是一个可选的一部分，你的购买。
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