在宏茂桥街31号新建的斑马线对林这样的居民来说是个好消息。

这位64岁的设施经理由于30年前的右眼手术而部分失明。

周四(7月18日)，拒绝透露全名的Lim告诉亚洲一台:“我真的看不清迎面来的车辆。”

“由于斑马线有一个驼峰，迫使车辆减速，现在我过马路时感觉更安全了。”

凸起的斑马线是昂茂桥的新行人友好设施之一，是陆路交通管理局“友好街道”计划下五个地点中第一个完成的。

在周一(7月15日)的一篇Instagram帖子中，LTA表示，其他便利设施包括降低交通限速，绿色道路标志，提醒驾驶者在红绿灯前减速，以及无十字路口。

他们补充说，武吉巴托西、淡滨尼、土巴约和西海岸的其他地点的工程正在进行中，将从2024年第三季度开始逐步完成。

友好街道是在2023年交通运输部供应委员会的辩论中宣布的。

政府曾表示，额外的10亿美元资金将使LTA在2030年之前将友好街道项目从五个试点地点扩展到所有组屋城镇。

它还将把这项倡议扩展到附近有高活动区和主要设施的私人庄园。

交通运输部高级国务部长Amy Khor 3月5日在议会表示，这是未来十年在更多新加坡社区中使步行和骑自行车通勤更安全的措施的一部分。

57岁的Kok Boon Hua在宏茂桥街31号住了40多年，当被问及这些新功能时，他竖起了大拇指。

这位空调修理工告诉亚洲一台:“虽然才过了几天，但我觉得道路上的绿色标志已经让更多的驾车者提前为行人减速了。”

然而，58岁的Sadha注意到，更多的居民，尤其是老年人，横穿马路——尽管这条步行街在红绿灯前等待的时间更短。

“我在这里没有看到任何事故。我也不希望发生不好的事情，”这位个人移动辅助设备用户说。“即使道路上有绿色标志，乱穿马路也是非常危险的。

“我知道我们不能让每个人都满意，但我希望当局能做些什么来鼓励人们使用斑马线和交通灯。”

chingshijie@asiaone.com

陆路运输管理局(LTA)行人交通运输部 分享本文

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